オースティン市議会の投票に向けて設定されたジルカーパークのビジョン計画の内容

ジルカー・パークは大規模な改修工事に向けて順調に進んでいるが、それには地域住民の数人からの反対がないわけではない。

5月、オースティン公園・レクリエーション委員会は、3つの駐車場、いくつかの新しい歩道橋と自転車橋、ウェルカムセンター、バートン・スプリングス・ロードにかかる陸橋の追加など、エリアをアップグレードするジルカー・パークのビジョン計画を承認した。 この公園には90エーカー以上の緑地が増えることになる。

何らかの改善がなされるまでには何年もかかる可能性があり、計画を実行するにはまだ数回の投票が必要だが、現在の文化を乱さずに公園へのアクセスを改善する最善の方法についてコミュニティは依然として意見が分かれている。

毎年、この公園には、オースティン シティ リミッツ ミュージック フェスティバルなどのイベントや、オースティン カイト フェスティバル、トレイル オブ ライト、ブルース オン ザ グリーンなどの市内最大の地元の伝統行事のために、全国から最大 250 万人が集まります。 。

また、バートン スプリングス プール、ジルカー植物園、オースティン自然科学センター、アンとロイ バトラーのハイキング アンド バイク トレイルなど、毎日人々や家族が公園に訪れる多くのレクリエーション活動や施設の拠点としても機能します。 公園利用者は、いつでもサンドバレーボールをしたり、広い芝生で日光浴をしたり、芝生を囲む小道で運動したりする姿が見られます。

オースティンが成長を続け、最も急速に成長している郊外地域の一部とつながる大都市へと成長するにつれて、住宅、公園、交通機関に対するニーズと需要も増大しました。

ジルカーの場合、課題は依然として明らかです。 駐車場の必要性、シャトル、公共交通機関、安全な自転車や徒歩ルートなどの他のアクセシブルなオプションの必要性、そして安全で自然でオープンな遊びの場所の必要性があります。

ビジョン計画は、これに対処する最善の方法であると、何人かの地方指導者や当局者は考えている。

公園・レクリエーション局のディレクターであるキンバリー・マクニーリー氏は、この公園は過去数十年にわたって前例のない利用が続いており、環境の宝として市は増大するニーズにどのように対応するかに取り組んでいると語った。

「この計画をどのように発展させるかについて検討が行われてきました」と彼女は語った。 「私たちはオースティンがジルカーで見たいものすべてを捉えるために2年以上を費やしてきました。誰もが同意するわけではありませんが、チームがすべての最良のものを取り入れて、自信を持って検討できるものにしようと努めたことを保証します。」

2020 年 11 月、市は地域社会の関与と一般意見のワークショップから始めて、公園のビジョン計画の策定を検討し始めました。 これは公園全体を見据えた初めての総合的な取り組みでした。

市は、地域社会との関わりを通じて、公園に直接隣接して住んでいない訪問者にとって、公園へのアクセスと公園内を車で通過することが最大の課題の一部であることを学びました。 また、駐車場も満車のことが多いです。

ビジョン計画の主任コンサルタントであるクレア・ヘンペル氏は、コンサルタントが現在利用可能なスペースを計算し、同じ数のスペースを維持しつつ、3つのガレージに正式に構造化された駐車場を設け、そのスペースへの移動を容易にすることにしたと述べた。地下だろう。

しかし、コミュニティの何人かのメンバーは、この構造物が公園の外観と雰囲気を台無しにするとして、駐車場の使用に反対している。 5月の集会では200人以上がダウンタウンの市役所の議場を埋め尽くし、その多くは公園のビジョン計画に異議を唱えた。

2009年からオースティンに住んでおり、毎週この公園を訪れるデイビッド・ワインバーグ氏は、駐車場の必要性があることには誰もが同意するものの、ガレージではアクセスの改善という本当のニーズに応えられないと語った。 同氏は、近隣住民や公園利用者の多くが、シャトルサービスの拡大、近くの敷地外駐車場オプションの改善、景観素材などを使用した緑豊かな駐車場による現在の駐車状況に対する創造的な解決策の発見など、他の方法で達成できることに同意していると述べた。環境への影響を排除する技術。

「ジルカー公園に駐車場が建設されることを望んでいる人を私は知りません」とワインバーグ氏は語った。 「7月20日までに市議会で実現することを願っており、確実に実現するよう全力を尽くしたい」

これは最も支持されている選択肢ではありませんが、ヘンペル氏や他の市当局者は、駐車をより効率的にする必要があると強調しました。 さらに、現在の駐車場には不浸透性のカバーの設置面積が大きく、車からの化学物質が小川や帯水層に漏れやすくなっています。 ガレージは駐車のためのより直接的な場所を追加し、それらの化学物質が近くの水源や緑地に漏れるのを防ぎます。

市議会議員のペイジ・エリス氏は、「国民の懸念は理解できるが、主に通勤に車に頼っている市内のあらゆる場所から訪れるオーチナ人を支援することが重要だ」と述べた。 「私は今後も、複合交通機関をサポートし、一人乗り車両への依存を減らす投資を主張していきます。」

アクセシビリティのための他のオプションも制限されることがよくあります。

自転車ラックはすぐにいっぱいになります。 バスを利用してそこに行くのに最大 2 時間半かかる住民もおり、多くの場合、バスを複数回乗り換え、停留所間で徒歩または自転車を移動する必要があります。 また、近くのガレージや駐車場から歩くと、0.5 マイルから 1.5 マイルかかる場合があります。

市は昨年、ワン・テキサス・センター（バートン・スプリングス・ロード505番地）から公園までの無料シャトルバスを試験的に運行したが、人気が高まっており、拡張する必要があるとヘンペル氏は述べた。 サービスは戦没将兵追悼記念日の週末に再開された。

アクセシビリティは問題の 1 つにすぎません。 クリーク沿いの侵食と生態系の劣化に関する環境上の懸念、歴史的保存の必要性、そしてクラブハウスやジルカー ヒルサイド シアターでのプログラムの人気の高まりに関する懸念があります。

構想計画では、劇場を大芝生の一角に移転し、最大5,000人を収容できるように会場の規模を拡大することが求められている。

コミュニティの多くのメンバーは、ジルカーから車で約8マイル北にあるウォータールー公園の近くにムーディー・アンフィシアターが最近オープンしたこと、また多くの公園利用者が利用できる芝生の緑地が減少したことを挙げて、これは不必要な追加であると感じた。凧揚げ、ピクニック、その他ののんびりしたアクティビティに使用できます。

オースティン・パークス・アンド・レクリエーションのプログラムマネージャー、グレッグ・モンテス氏は、この劇場は「ウォータールーのようなものではない」と語った。 同氏は、円形劇場では現在、ミュージカル、シェイクスピア・イン・ザ・パーク、その他のショーを含むいくつかのプログラムを年間を通じて開催しているが、都市の成長に伴いプログラムも増えていると述べた。

モンテス氏は、客の数が空席を上回ることがよくあると語った。 訪問者は芝生椅子を持参して、利用可能な座席の外に座ることがよくあります。 また、劇場が古くなり、維持費も高額になってきました。 また、バートン スプリングス プールの訪問者と駐車場を共有しているため、駐車場が限られ、混雑する可能性があります。

「もはや持続可能ではない」とモンテス氏は語った。 「そして私たちは、ニーズを満たしていない構造物に対して継続的なメンテナンスを続けています。」

同氏は、新しい劇場により、公園は植物園や科学自然センターなどの近隣の施設と連携し、屋外プログラムを拡大する機会も得られると述べた。

オースティンで愛されている公園を多国籍エンターテインメント会社ライブ・ネイションに売却するという噂も流れており、計画の一環として設立される新たな非営利団体の陰に隠されているのではないかと多くの人が信じていた。 しかし市は、「この計画草案は、この愛される公共緑地の民営化への道筋を示すものでは決してない。また、公園内での追加イベントの開催も求めておらず、企業提携も含まれていない」としてこの噂を否定した。 。」

オースティン市議会は7月に計画草案を審査し承認する予定で、これによりプロジェクトは実施と設計段階に移行することになる。 何らかの変化が起こるまでにはまだ数年かかるだろう。

計画と費用は変更される可能性が高いため、モンテス氏は、公園が今後の世代に役立つよう、市は地域社会や市の指導者らと最善の進め方を検討すると述べた。 市はまた、債券、助成金、非営利の寄付や募金を通じて、プロジェクトに資金を提供する最善の方法にも取り組んでいく予定です。

モンテス氏は、設計と実装の段階で発言権があると国民に保証した。

もっと：ジルカーのほぼ2倍の広さの公園がテキサス中央部に誕生します。 詳細は次のとおりです。

公園委員会の委員長であるペドロ・ビラロボス氏は、目標はオースティンの誰もが公園を利用できるようにし、今後何世代にもわたって楽しめるようにスペースを保存することであり、これは「画一的な解決策ではない」と述べた。

公園委員会の委員であるステファニー・バザンさんも同様の考えを共有し、「私たちの共通点はジルカー公園を愛しているということだ」としながらも、公園はみんなのものであり、この決定は「みんなを念頭に置く」ためのものであることを地域社会に思い出させた。

「ジルカーは私たち全員のものです」と彼女は言った。 「そして、この草案は前進への出発点となると思います。」