トリトンの新型タイタニック号潜水艦は最も深い海溝に到達

トリトンの新しい 13000/2 TE (タイタニック エクスプローラーの略) は、これまでに製造された中で最も深く潜れるアクリル製耐圧船体となるように設計されています。 また、格納式ガルウィングを備えた初めてのモデルでもあります。 TE は、2019 年の RMS タイタニック号のトリトン探査にちなんで命名されました。 タイタニック号を訪問するのは14年ぶりの有人飛行だった。

新しいモデルは、深海研究向けに 13,123 フィート (4,000 メートル) の深度定格を備えています。 トリトン社は、格納可能なガルウィングの設計により、海中での活動中に多用途性がもたらされると述べた。 翼を格納すると、潜水艦はより流線型になり、速い上昇と下降が可能になると同時に、狭い空間でも操縦できるようになります。 翼を完全に約 20 フィートまで伸ばすと、照明とカメラのプラットフォームになります。 また、科学観察や近接マクロビデオ作業用にも設計されています。 この潜水艦には、デリケートな生物を撮影するための「サイレントグライド」機能も搭載されている。

「トリトン タイタニック エクスプローラーの設計を考え始めたとき、アクリル製の船体で覆われた最深潜水潜水艦としてのユニークな視覚能力は、深度の暗闇によって打ち消される必要があることがわかっていました」とトリトンの主任設計エンジニア、ジョン・ラムゼイ氏は語った。 「そこに着いたときに何も見えなかったら、下に降りる意味は何ですか? そこで、私たちはまさにそれに対抗するためにガルウィングを開発しました。」

右側の TE 潜水艦のガルウィングは、Triton が最新の設計でどのように進化したかを示しています。 提供：ダーク・オーシャン・デザイン

ラムゼー氏は、統合された照明とカメラにより、オペレーターは「機敏性、制御性、操縦性を高めるために翼の位置を調整」できると述べた。 同氏は、このデザインは深海の映画制作者、研究者、科学者にとって良いものになるだろうと付け加えた。

もう 1 つの革新的な技術は、13,000 フィート以下の潜水を可能にするアクリル球です。 同社は、材料技術の進歩と独自の製造技術の開発により、可能な限り最も厚く、最も強力な透明なアクリル製の船体が可能になったと述べた。

ラムゼイ氏は、アクリルは海面下では「事実上見えなくなり」、歪みのない強力なパノラマビューを提供すると述べた。 同氏は、受賞歴のあるBBCのブループラネットIIシリーズは、トリトンのアクリル製潜水艦内部から撮影された映像と外部カメラから撮影された映像の鮮明さが区別できないことを示していると述べた。

アクリル製のバブルにより、最も深い海の深さでも透明な観察が可能になり、潜水艦の外で撮影したカメラと同じくらい鮮明な視界が得られます。 提供：ダーク・オーシャン・デザイン

Triton の共同創設者、Patrick Lahey 氏は、彼の会社は常に「次に何が起こるのか?」と問いかけていると語った。 「単に潜水艦に潜ることだけではなく、ユーザー エクスペリエンスと、水中に潜った後に何ができるかが重要であることがわかりました」と彼は言います。 「人々は潜水艦や海洋探査について全く新しい方法で考え始めており、私たちはその技術を彼らに提供できることに興奮しています。」